Sve više čujemo o ograničavanju punjenja na 80% kako bi se uštedjela baterija, ali kada odemo na postavke mobilnog telefona ili električnog automobila, počinju sumnje. Je li to zaista korisno, isplati li se gubiti dnevni domet i kako tačno funkcioniše na iPhoneima, Androidima, hibridnim i električnim automobilima? Nije samo stvar tehnološke manije: govorimo o produženju vijeka trajanja baterije koja će se, prije ili kasnije, istrošiti.
Da biste u potpunosti razumjeli isplati li se aktivirati ove funkcije, morate kombinirati ono što kažu proizvođači, ono što su korisnici provjerili na svojim uređajima i kako se litijske baterije ponašaju u stvarnom svijetu. Detaljno ćemo objasniti šta znači ograničavanje punjenja na 80%, šta Apple radi s optimiziranim punjenjem, šta drugi brendovi preporučuju i šta se dešava u hibridnim i električnim automobilima.sve s jasnim primjerima i bez nepotrebnog tehničkog žargona.
Šta zapravo znači "njegovanje baterije": hemijska starost, toplota i procenat napunjenosti?
Kada govorimo o brizi o bateriji, ne mislimo samo na vrijeme koje je prošlo otkako ste nabavili telefon ili automobil. Ključno je ono što proizvođači nazivaju hemijskom starošću baterije.što zavisi od nekoliko faktora zajedno: temperature koju je izdržala, načina punjenja (brzo, sporo, do kojeg procenta), koliko je punih ciklusa izvršila i koliko dugo je napunjena na 100%.
U litij-ionskim baterijama – vrstama koje se koriste u iPhoneima, većini Android telefona i gotovo svim modernim električnim i hibridnim automobilima –, Vremenom, količina energije koju mogu pohraniti smanjuje se.To se za korisnika prevodi u dvije vrlo jasne stvari: uređaj traje manje sati uključen, a maksimalne performanse koje baterija može pružiti su također smanjene, posebno pri intenzivnoj upotrebi.
Proizvođači, posebno Apple, insistiraju da su njihovi uređaji dizajnirani da se nose s ovom degradacijom što je moguće glatkije, ali također priznaju da Baterije su potrošne komponente i imaju ograničen vijek trajanjaDrugim riječima, bez obzira koliko dobro ih tretirate, prije ili kasnije će izgubiti kapacitet. Razlika je u tome hoće li početi opadati nakon dvije godine... ili će ostati u dobrom stanju još mnogo duže.
Apple optimizovano punjenje: Kako funkcioniše i čemu služi
U slučaju iPhonea, Apple se već dugo kladi na pametnu funkciju pod nazivom optimizirano punjenje baterije. Cilj ove funkcije je smanjiti vrijeme potrebno da se iPhone napuni do 100%.Jer upravo je dugotrajno korištenje pune baterije jedna od situacija koje ga najviše oštećuju na duge staze.
Optimizirano učitavanje funkcionira posebno dobro ako imate relativno stabilne rutine učitavanja. iPhone koristi mašinsko učenje na samom uređaju kako bi naučio koliko puta ga obično punite i koliko dugo ga ostavljate uključenog.Na primjer, ako ga obično priključite na punjač u 23:00 i ustanete u 7:00 ujutro, telefon to nauči i reagira u skladu s tim.
U praksi to znači da iPhone će se brzo napuniti do oko 80% i ostat će tamo nekoliko sati.Tek kada "misli" da ćete ga isključiti, nastavit će punjenje, sa 80% na 100% tako da ćete ga naći potpuno napunjenog baš kada vam zatreba.
Kada je optimizovano punjenje u funkciji, Na zaključanom ekranu se može pojaviti obavještenje koje pokazuje procijenjeno vrijeme kada će se iPhone potpuno napuniti.Ako vam je potrebno da se baterija napuni do 100% ranije tog dana, jednostavno pritisnite i držite tu obavijest i dodirnite "Napuni odmah" da biste privremeno preskočili optimizaciju.
Apple aktivira optimizirano punjenje po zadanim postavkama prilikom podešavanja iPhonea, jer je zamišljeno kao svojevrsni "autopilot" za prosječnog korisnika. Korisnik ne mora pratiti procente: jednostavno ga učitava kao i obično, a sistem se brine o smanjenju habanja. sprečavanje da baterija provede više vremena nego što je potrebno na 100%.
Razlike između iPhonea 15 i ranijih modela: ograničenja punjenja i meniji
Dolaskom iPhonea 15 i novijih modela, Apple je napravio još jedan korak i dodao naprednije postavke punjenja. Pored optimizovanog punjenja, sada možete postaviti maksimalnu granicu punjenja između 80% i 100% u koracima od 5%.Nešto što su mnogi korisnici tražili već neko vrijeme.
Na iPhoneu 15 i novijim modelima, put u postavkama je sljedeći: prvo idite na Postavke, zatim na Baterija, i tamo ćete pronaći odjeljak pod nazivom Punjenje. U ovom meniju možete odabrati maksimalni postotak koji želite da baterija dostigne kada je priključite na napajanje.Ako odaberete 100%, funkcija optimiziranog punjenja ostaje dostupna; ako snizite tu granicu na 80, 85, 90 ili 95%, iPhone će uvijek ostati ispod te granice pri normalnoj upotrebi.
U modelima prije iPhonea 15, meni je donekle drugačiji. Da biste njime upravljali, idite u Postavke, odaberite Baterija, a zatim uđite u Stanje baterije i punjenje.Tamo ne možete postaviti određeni postotak kao na iPhoneu 15, ali postoji opcija za aktiviranje ili deaktiviranje optimiziranog punjenja.
Apple također upozorava da Onemogućavanje ovih optimizacija punjenja može smanjiti maksimalni kapacitet baterije i skratiti njen vijek trajanja.Stoga je u većini slučajeva preporučljivo ostaviti barem optimizirano učitavanje omogućeno, osim ako nemate vrlo specifičnu potrebu koja zahtijeva promjenu ponašanja učitavanja.
Kako ograničenje opterećenja funkcioniše u svakodnevnoj upotrebi?
Kada aktivirate ograničenje punjenja, kako na iPhoneu 15, tako i na drugim uređajima koji nude nešto slično, Baterija će se obično napuniti nekoliko postotnih poena ispod vrijednosti koju ste odabrali.Drugim riječima, ako ga postavite na 80%, često će ostati oko 78-79% i tu se zaustaviti.
Ako telefon ostane priključen i, zbog vaše upotrebe, postotak padne za više od 5% od postavljenog ograničenja, Sistem nastavlja punjenje sve dok ponovo ne dostigne tu maksimalnu vrijednost.U praksi, baterija oscilira unutar malog pojasa oko postavljene granice kako bi se spriječilo stalno mikropunjenje i nastavilo je štititi.
U nekim slučajevima, iOS može direktno preporučiti određeno ograničenje punjenja na osnovu vaših navika. Ako sistem otkrije da će postavljanje određenog ograničenja pomoći u boljem očuvanju baterije.Može prikazivati poruke poput: „Na osnovu vaših navika korištenja iPhonea, preporučuje se ograničenje napunjenosti od 95% kako bi se uštedjela baterija.“ Ideja je prilagoditi postavku načinu na koji zapravo koristite uređaj.
Je li bolje ograničiti punjenje na 80% ili koristiti samo optimizirano punjenje?
Tu dolazi do velike debate među korisnicima: aktivirati samo optimizirano punjenje ili ići korak dalje i ograničiti maksimum na 80%. Obje opcije imaju isti cilj, a to je smanjenje hemijskog trošenja baterije, ali to čine na različite načine i s različitim praktičnim posljedicama. za vaš svakodnevni život.
Optimizovano punjenje ima za cilj da osigura da i dalje uživate u punom vijeku trajanja baterije vašeg iPhonea, ali sprečava da on provede mnogo uzastopnih sati zaglavljen na 100%. Omogućava vam da gotovo cijelo vrijeme imate 100% iskoristivog kapaciteta, ali maksimalno skraćuje vrijeme koje baterija provodi na tom kritičnom procentu.posebno kada ga ostavite da se puni preko noći.
S druge strane, ograničenje od 80% je mnogo agresivnije u svojoj zaštiti. Baterija će vrlo rijetko prelaziti 80%, osim u određenim trenucima kada sistem treba kalibrirati stvarni postotak.To znači da od prvog dana "žrtvujete" 20% autonomije kako biste dugoročno produžili vijek trajanja baterije.
Neki specijalizirani mediji analizirali su ovo pitanje koristeći stvarne podatke korisnika iPhonea 15. U anketi provedenoj na više od 100 vlasnika, stanje baterije je upoređivano nakon prve godine, ovisno o tome da li su je punili do 100% ili su je ograničili na 80%.Rezultati, organizirani u dijagrame kutija i roja, pokazali su da oni koji koriste ograničenje od 80% u prosjeku zadržavaju kapacitet nešto bliži 100% od onih koji uvijek pune do maksimuma.
Razlika, međutim, nije ogromna. Ne govorimo o gigantskim skokovima, već o procentualnim poenima koji mogu biti relevantni ako namjeravate zadržati isti iPhone dugi niz godina.Poruka koja proizlazi iz ovih podataka je da ograničavanje opterećenja pomaže, ali je potrebno procijeniti da li to kompenzira žrtvu svakodnevne autonomije.
Ograničavanje na 80%: jasne prednosti, ali i veliki nedostatak
Sa stanovišta hemije baterije, ograničavanje maksimalnog punjenja na oko 80% je jedna od najboljih stvari koje možete učiniti da produžite njen vijek trajanja. Ova praksa je viđena kod laptopa, mobilnih telefona, tableta i električnih automobila, upravo zato što baterija manje pati kada se rijetko potpuno puni..
Zaustavljanjem procesa punjenja prije dostizanja 100%, Naprezanje litijumskih ćelija se smanjuje na gornjem kraju raspona punjenja.Ovo pomaže u očuvanju prvobitnog kapaciteta tokom godina i odlaže trenutak kada počinjete primjećivati da vaš telefon ili automobil "ne radi tako dobro kao prije". Ovo je posebno važno za uređaje koje planirate koristiti duže vrijeme.
Nedostatak ove strategije je očigledan: Ograničavanje punjenja od samog početka znači da uvijek živite s manjom autonomijom nego što vam baterija može pružiti.Tih 20% manje maksimalnog punjenja može se prevesti u nekoliko sati manje korištenja dnevno, ovisno o potrošnji energije uređaja i intenzivnosti korištenja.
Paradoks je da, ako ne ograničite punjenje i koristite telefon normalno, Nakon dvije ili tri godine, stanje baterije je obično oko 80%.Drugim riječima, naći ćete se u situaciji sličnoj kao da ste ga od prvog dana ograničili na 80%, ali ste neko vrijeme uživali u punom kapacitetu.
Stoga mnogi stručnjaci preporučuju srednji put: Koristite optimizirano punjenje, uživajte u 100% autonomiji tokom prvih nekoliko godina i prihvatite da će se baterija s vremenom prirodno istrošiti.Kada to zdravlje opadne, vaše iskustvo će biti slično kao da ste ga od početka ograničili na 80%, ali ste bolje iskoristili svoj uređaj dok je bio "nov".
Kada se isplati ograničiti opterećenje, a kada ne?
Ne postoji jedinstven odgovor koji važi za sve. Stvarna korisnost ograničavanja punjenja na 80% uveliko zavisi od vaših navika i koliko vam je baterija dovoljno blizu da se istroši. Iz dana u dan.
Ako obično završavate dan s puno preostale baterije - na primjer, s 30% ili više gotovo svaki dan -, Aktiviranje ograničenja punjenja bi mogla biti dobra ideja, jer nećete primijetiti preveliko smanjenje dometa. Dugoročno ćete dobiti na trajanju baterije. U tim slučajevima, ograničenje od 80% ili 85% sasvim dobro funkcioniše.
Ako, s druge strane, uvijek stignete na kraj dana u žurbi, stalno provjeravajući postotak, Ograničavanje opterećenja može se pokazati više kao problem nego kao rješenjeImat ćete manje prostora za neočekivane događaje, možda će vam trebati dodatno punjenje usred dana i bit ćete više fokusirani na utičnicu, a sve kako biste dobili nekoliko bodova za zdravlje baterije koji se možda ne isplate.
Funkcija ograničenja od 80% na iPhoneu je posebno dizajnirana za ljude koji pune svoj telefon nekoliko puta tokom dana. U tim slučajevima, telefon provodi manje vremena kontinuirano na 100% i gubitak maksimalnog vijeka trajanja baterije nije toliko primjetan.jer je osoba navikla da s vremena na vrijeme "gricka" teret.
Pored konfiguracije koju odaberete, postoji još jedan neprijatelj, čak i važniji od procenta napunjenosti: toplota. Visoke temperature su jedan od faktora koji najviše ubrzavaju degradaciju bateriječesto čak i više nego punjenje do 100%. Stoga je logično dopuniti ove funkcije izbjegavanjem izlaganja telefona ili automobila prekomjernoj toplini i smanjenjem prekomjerne upotrebe brzog punjenja.
Uloga toplote i brzog punjenja u degradaciji
Većina studija se slaže da, za litijumske baterije, Produženo zagrevanje tokom punjenja je posebno štetno.Brzo punjenje je vrlo praktično za oporavak određenog postotka za samo nekoliko minuta, ali generira više topline i u bateriji i u samom uređaju.
Ako brzo punjenje koristite samo u određenim situacijama, ništa ozbiljno se neće dogoditi. Problem nastaje kada se telefon svaki dan potpuno puni brzim punjenjem, a uz to ostaje dugo uključen u struju nakon što dostigne 100%.Taj koktel toplote i visokog napona opterećenja nije baš idealan recept za očuvanje kapaciteta tokom vremena.
Stoga, iako ograničavanje punjenja na 80% ili aktiviranje optimiziranog punjenja pomaže, Također je preporučljivo biti razuman s temperaturom.Izbjegavajte ostavljanje telefona da se puni na suncu, ne prekrivajte ga tokom punjenja, ne igrajte igrice niti gledajte zahtjevan sadržaj tokom produženog brzog punjenja i, ako je moguće, koristite sporije punjače tokom dugih noćnih opterećenja.
Android i ostali uređaji: načini zaštite i ograničenja do 85%
Mnogi Android telefoni imaju ugrađene vlastite alate za produženje vijeka trajanja baterije. Neki proizvođači uključuju način rada pod nazivom "Zaštita baterije" ili sličan, koji postavlja maksimalnu granicu punjenja od oko 85%.Ideja je vrlo slična onome što Apple radi s ograničenjem od 80%.
Omogućavanjem te opcije u postavkama, čak i na uređajima sa bežično punjenje, Sistem sprečava punjenje baterije do 100% čak i ako je ostavite uključenu satima.To je funkcija dizajnirana posebno za one koji uvijek pune telefon noću, rade s telefonom priključenim na napajanje satima ili jednostavno daju prioritet stanju baterije u odnosu na potpunu autonomiju.
Laptopi i tableti također imaju postavke ovog tipa, koje postavljaju ograničenje od oko 80-85% kada se uređaj obično koristi spojen na napajanje. Princip je uvijek isti: žrtvovanje dijela maksimalnog postotka napunjenosti kako bi se smanjilo hemijsko trošenje i produžio vijek trajanja baterije..
Hibridni i električni automobili: zašto se gotovo nikad ne pune do 100%.
U svijetu električnih i hibridnih automobila, ovo pitanje je još šire prihvaćeno od strane proizvođača. Sistemi za upravljanje baterijama vozila rijetko dozvoljavaju korištenje 100% stvarnog fizičkog kapaciteta baterije.Uvijek postoji gornji i donji dio tereta koji je "rezerviran" za njegovu zaštitu.
Kod hibridnih vozila koja nisu plug-in, kao što su klasični Toyotini sistemi, Baterija se stalno puni i prazni tokom vožnje.Motor sa unutrašnjim sagorijevanjem, regenerativno kočenje i vlastiti sistem upravljanja automobilom uzrokuju da nivo napunjenosti varira više puta tokom dana. Međutim, sistem prati bateriju kako bi održao siguran nivo, obično iznad 20-30%, bez potrebe za potpunim punjenjem.
To znači da, pri normalnoj upotrebi, Hibridna baterija prolazi kroz ponovljene djelomične cikluse, ali izbjegava ekstremno punjenje i pražnjenje.Iako se može činiti da "mnogo pati" zbog broja dnevnih ciklusa, u stvarnosti je elektronska kontrola precizno dizajnirana da te cikluse učini glatkim i da ih ne dovede do opasnih granica.
Kod plug-in hibrida i potpuno električnih automobila, filozofija je slična, iako s većim ukupnim dostupnim kapacitetom. Čak i kada pokazivač na automobilu pokazuje 100%, baterija iznutra obično nije na svom maksimalnom fizičkom kapacitetu.Ova nevidljiva rezerva iznad i ispod dio je strategije proizvođača kako bi se osiguralo da, nakon mnogo godina i kilometara, baterija ostane u prihvatljivim zdravstvenim parametrima.
Proizvođači poput Toyote često smatraju da Baterija je dostigla kraj svog garantovanog vijeka trajanja kada njen kapacitet padne ispod 70-80% originalnog.U tom trenutku, i pod uslovom da je u okviru produženog garantnog roka ili programa kao što su periodične provjere hibridnog sistema, proizvođač se može pobrinuti za zamjenu.
U slučaju plug-in hibrida, u poređenju sa ne-plug-in hibridima, Broj punih punjenja iz utičnice je obično relativno mali (jedan ili dva dnevno u mnogim slučajevima). Stvarno opterećenje baterije, u smislu ciklusa, je manje intenzivno nego što bi se moglo činiti ako ga uporedimo s onim što baterija hibrida trpi kada se puni hiljadu puta kočenjem i korištenjem motora.
Ciklusi punjenja, garancije i pragovi kapaciteta
U slučaju iPhonea 15 i novijih modela, Apple vam omogućava da direktno iz postavki provjerite broj ciklusa punjenja i procijenjeni maksimalni kapacitet baterije. Ova transparentnost omogućava poređenje korisničkih iskustava na osnovu toga da li su iskoristili ograničenje od 80%.kao što su to učinili specijalizirani mediji prikupljanjem snimaka ekrana i njihovim organiziranjem u grafikone.
U automobilskoj industriji, brendovi koriste slične koncepte, ali ih obično izražavaju u godinama garancije i kao procenat preostalog kapaciteta. Neki proizvođači nude garanciju do 10 godina ili određeni broj kilometara za vučnu bateriju.pod uslovom da ostane iznad određenog praga kapaciteta (na primjer, 70% originala).
Ako baterija, na primjer, prvobitno ima kapacitet od 13,8 kWh, a vremenom padne na oko 10 kWh, Izgubio je više od 20% svog početnog kapacitetaOd tada, ovisno o uvjetima svake marke i o tome da li se provjere hibridnog ili električnog sistema i dalje provode, to može, ali i ne mora biti uključeno u produženu garanciju.
Ove vrste brojki pomažu da se shvati zašto se, i kod mobilnih telefona i kod automobila, naglasak stavlja na izbjegavanje ekstrema kad god je to moguće: Niti stalno prazniti bateriju do 0%, niti je držati zaglavljenu na 100% satima.U sredini tog raspona je mjesto gdje se baterija osjeća najugodnije i najsporije stari.
U konačnici, sve ove informacije upućuju na prilično jednostavnu ideju: Funkcije poput optimiziranog punjenja ili ograničenja na 80-85% su tu kako biste se morali brinuti što je manje moguće, a istovremeno ćete dobiti na trajanju baterije..
U zavisnosti od toga koliko cijenite dnevnu autonomiju u odnosu na dugoročno zdravlje, možete fino podesiti ove postavke manje-više, ali njihovo uzimanje u obzir pomaže da se osigura da mobilni telefoni, tableti i automobili do kraja svog životnog vijeka dožive bolje stanje. Podijelite ove informacije tako da više korisnika zna o ovoj temi.